典藏南極圈66°S包機遊輪18日

去 程台 北 → 洛杉磯中華航空00823:50 - 19:25 NOTE 左方為參考航班,實際航班時間以航空公司為最終確認。若因航空公司或不可抗力因素,變動航班時間或轉機點,造成團體行程變更、增加餐食,本公司將不另行加價。若行程變更、減少餐食,則酌於退費。

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洛杉磯 → 聖地牙哥智利航空60315:05 - 06:50 +1
聖地牙哥 → 蓬塔阿雷納斯智利航空29310:30 - 13:55
回 程蓬塔阿雷納斯 → 聖地牙哥智利航空08013:53 - 17:53
聖地牙哥 → 洛杉磯智利航空60223:55 - 06:20 +1
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台北/洛杉磯Los Angeles(美國)

 今日晚間集合於桃園國際機場,搭乘豪華班機飛往美國西岸第一大城【洛杉磯】Los Angeles。抵達後,辦理出關手續後,搭乘機場飯店接駁車前往過境旅館休息。今晚安排在洛杉磯機場旅館住宿1晚,明日再前往機場搭機飛往南美洲。
  • 早餐 ×
  • 午餐 機上
  • 晚餐 當地料理
  • Hilton Hotel Los Angeles Airport 或 同等級

洛杉磯/轉機點/聖地牙哥Santiago(智利)

上午再度前往洛杉磯國際機場,搭機飛往世界最狹長之國家-智利首都【聖地牙哥】Santiago。智利有「南美歐洲」之稱,可見其文化水平之高。聖地牙哥城東倚安地斯山脈、西靠海岸山脈之中央肥沃谷地,曾數度遭受地震災難,因此發展緩慢;1818年脫離西班牙殖民獨立之後,成為共和國首都。19世紀,在城市附近地區發現蘊藏量豐富的銅礦後,才促進了當地經濟迅速發展,一躍成為南美第四大城。於聖地牙哥可清楚看到終年積雪的安地斯山,處處可見十七、八世紀西班牙式建築,是一個充滿古都情調的城市。
  • 早餐 機上
  • 午餐 機上
  • 晚餐 機上
  • 機上 或 同等級

聖地牙哥/蓬塔阿雷納斯Punta Arenas-百內國家公園Terre del Paine National Park

今日搭機飛往智利國境之南【蓬塔阿雷納斯】Punta Arenas,這裡曾經是偉大航海家麥哲倫發現通往太平洋重要的航道,進而完成人類史上首次向西航行環繞地球的壯舉。
中午抵達,驅車前往「百內國家公園Torres del Paine National Park」。晚上我們特別安排住宿在國家公園內的旅館,這裡的旅館雖然簡單,但卻有城市飯店無法提供的天然景緻,每年一到10月南半球的夏天,除非在半年前就預定,否則絕對一房難求。我們千里迢迢來到百內,就是希望可以住在公園內,享受一晚無價的寶藏。


  • 早餐 機上
  • 午餐 當地料理
  • 晚餐 西式料理
  • Rio serrano(百內國家公園區內) 或 同等級

百內國家公園Terre del Paine National Park-納塔萊斯港

百內國家公園...是安地斯山南段冰河時期遺留地形,國家地理雜誌將此公園列為人生必遊的十大「人間樂土」之一,1978年由聯合國教科文組織宣佈為世界自然景觀保護區,更是南美洲極少數世界級自然風景區之一。此外像「三姊妹峰」、「哥雷冰河湖Grey Lagoon」、「葛雷冰河Glaciar Grey」、「狄克曼冰河Glacier Dickman」、「佩歐湖Lago Pehoe」、「若丹湖Nordenskjolo和Salto Grande瀑布」及冰河運動形成的峽灣、島嶼,猶如置身阿爾卑斯山區、阿拉斯加冰河與北歐峽灣的集合體,自然生態之妙居地球之冠,均是欣賞安地斯山脈雄偉風光最美的地點。
  • 早餐 飯店內
  • 午餐 當地料理
  • 晚餐 西式料理
  • Remota patagon 或 同等級

納塔萊斯港-蓬塔阿雷納斯Punta Arenas

蓬塔阿雷納斯位於智利南部,是麥哲倫海峽西岸的主要港口城市,是麥哲倫-智利南極大區的首府,創建於1849年。巴拿馬運河修築前,為大西洋與太平洋間過往船隻的加煤和加油站。
蓬塔阿雷納斯市是麥哲倫海峽的最重要的港口城市,也是進入南極的門戶,20世紀巴拿馬運河開通前曾經是通往太平洋和大西洋的必經之路。城市在1927年曾被命名為麥哲倫,但到了1938年,城市名稱又重新變為蓬塔阿雷納斯。
※今日船公司規定:我們將於下午14:00前抵達飯店。以便船公司工作人員佈達相關注意事項,並檢查所需裝備。

  • 早餐 飯店內
  • 午餐 當地料理
  • 晚餐 當地料理
  • CABO DE HORNOS HOTEL 或 同等級

蓬塔阿雷納斯/(南極包機)喬治王島(南極半島)(登上OCEAN NOVA遊輪)

 南極包機:普塔麗娜/南極喬治王島(飛行時間約2小時)
上午前往機場,搭乘由遊輪公司所安排的【南極半島包機】飛往南極的喬治王島,南極包機可說是幫助許多人可以完成他們前往南極的夢想,因為過去要前往南極,一定搭船通過搖晃劇烈的「德瑞克海峽」,船體上下搖晃的程度,絕非一般想像,因此成為許多人卻步前往南極的因素。
如今,有了【南極包機】(※備註一),您可以輕鬆飛越海峽,無需通過漫長的2天海上航行,即可輕易地完成您一生一次的南極之旅。抵達後,安排參觀南極科學站,了解更多人類研究南極的艱辛過程。下午需乘坐專用橡皮艇前往登上南極探險遊輪OCEAN NOVA號,展開8天7夜的南極圓夢之旅。

※一般南極遊輪
必須花兩天的時間,通過南美與南極大陸之間的【德瑞克海峽】Drake Passage,這片海域位於大西洋與太平洋兩洋交匯,海峽東西長約300公里,南北寬達900-950公里,最窄處寬645公里,是南極洲與其他大陸最短的距離,海峽平均深3,400米,最深處達5,248米,當地位於六十度西風帶,以多風暴著名,一整年的海相都相當惡劣。因此當遊輪通過海峽時,會產生劇烈的搖晃,暈船藥是必須準備的,但儲備充沛的體力,亦是此趟旅行的必要功課。

※南極包機注意事項:
01.南極包機得因天候狀況,調整各項時間安排。
02.南極包機托運行李限重20公斤,敬請務必配合遵守。
03.若旅客報名繳訂後,取消成行,此包機費用將無法退費
04.南極生態探險遊輪,一切南極行程及登岸小艇,皆由船公司依當時天候狀況安排之,本行程所列遊輪景點排程僅供參考
※南極包機:BAE146-200/70人座
※飛行時間:約2小時/單程
※南極氣溫:每年12月至翌年1月,此為南極大陸春夏氣候,日均溫約0℃至-10℃


◎(備註一)南極包機:
自2003年開始經營「南極包機」,幫助許多旅人完成一遊南極的夢想。但「南極包機」仍受到天候影響等各種因素,無法保證於何時起飛。今日我們將於06:00至18:00等待成功飛往南極的機會;若無法於今日順利起飛,將順延至明日,繼續前往機場等待最佳時刻起飛,而船方將提供等待期間在蓬塔阿雷納斯之住宿及餐食。
(※實際起飛時間,以船方現場公布為主。)
  • 早餐 飯店內
  • 午餐 機上
  • 晚餐 機上
  • OCEAN NOVA遊輪 或 同等級

南極生態探索巡曳Antarctic

南極大陸Antarctica面積約1,400萬平方公里,大部分是2,000公尺以上的山地與高原,上面又覆蓋著數十公尺的冰帽。全洲年平均氣溫為零下25℃,內陸高原平均氣溫為零下56℃左右。
(※我們所到達的南極區域,氣溫約0℃至-10℃。且船公司有贈送防寒雪衣一件,不必擔心太冷的問題!)
氣候寒冷變化莫測,僅有一些科學家在此設立科學站。南極半島擁有豐富的南極動物生態,包括:阿得利企鵝、尖凸企鵝、帶帽企鵝、南極海豹等,是人生難得一見的地理奇觀,亦是我們此行最重要的目的之一。

◎南極第一站【喬治王島】King George Island
喬治王島經常是第一次造訪南極的第一站,除了最靠近南美洲大陸的地利之便外,島上更有一座機場,供科學及補給專機起降。因此,島上有較多的建築物與各國科學基地,天氣相較南極其他地區較為穩定。在這裡,各種船隻進出頻繁,相對人類活動較多,加上機場建設與科學站基地設備,所以也是南極地區最不像南極的地方。不過島上四周仍有許多企鵝及海豹棲息地,以及各種鯨群聚集,是個兼具人文與自然觀光的難得景氣,還是非常值得一遊。

◎到南極觀光注意事項:
01.適合南極半島觀光的季節為10月至翌年3月氣候較溫和的南半球夏季。
02.依「南極條約」及相關規定,為了維護南極自然生態,觀光客不得進入南極大陸內陸,亦不得在陸地上住宿。
03.至南極半島仍需準備防風、防雨、防寒衣物,預防突然的天氣變化。
04.南極半島遊輪公司將無法負責旅客任何醫療保險事項,請旅客自行投保必要保險。
◎南極包機:
若前日無法順利飛往南極,將於今日繼續等待包機飛往南極。「南極包機」若於今日14:00仍無法順利起飛,則船方將取消此次南極之旅。並協助旅客後續班機更改,但對於取消之行程,無法有任何退款,旅客出發前可自行洽詢相關保險事宜。
  • 早餐 船上
  • 午餐 船上
  • 晚餐 船上
  • OCEAN NOVA遊輪 或 同等級

南極生態探索巡曳Antarctic

巡遊在南極半島,無時無刻都有令人驚奇的發現。新月形的半月灣是尖突企鵝與黑嘴企鵝的聚集地,山崖上的企鵝巢特多,不時有企鵝躍入海中,穿梭在佈滿浮冰的大海,此情此景,令人難忘。
※半月島Half Moon Island
※奇幻島Deception Island


◎南極也有溫泉【奇幻島】Deception Island

奇幻島的形狀像極了馬蹄鐵,開口處即是進入奇幻島的狹窄水道。船長說,由於開口兩側岩石高聳直入海底,讓海面下的航道變得更窄,使得船隻進出不易,常常發生觸底的危險,因此必須有多次經驗的領航員導引。一進入灣口,霧氣迷漫、景觀特殊,這裡是南極少數地區擁有海底溫泉的地方,南極的冷空氣,一遇溫度較高的海水,馬上產生煙霧,難怪過去航海家將它命名「奇幻島」。目前島上遺留補鯨站小屋,以及諾大的鐵製煮鯨魚油桶,儲油桶表面鏽蝕嚴重,破壞南極景觀,但卻為過去氾濫的補鯨活動留下歷史見證,亦是遊覽南極一處最熱門的景點。
  • 早餐 船上
  • 午餐 船上
  • 晚餐 船上
  • OCEAN NOVA遊輪 或 同等級

南極生態探索巡曳Antarctic

 巡遊在南極半島,無時無刻都有令人驚奇的發現。
※安維爾島 Anvers Island(Palmer Station)
※天堂灣Paradise Bay
※紐馬亞水道Neumayer Channel
※利馬爾水道Lemaire Channel
※彼得門島Petermann Island

◎喜歡享受南極日光浴的【食蟹海豹】Crabeater Seal
第一次在南極看到海豹,總是讓人心生畏懼;眼露兇光的殺氣,與張大嘴巴的尖牙利齒,讓我們不敢靠近,即使牠們總是庸懶地躺在雪地上,遠遠看過去像是一顆石頭。但專家說,不要以為食蟹海豹在陸上看似笨拙,在冰上,牠們可以高達時速25公里滑動;當然,到了海裡更是水中蛟龍揮灑自如了。
◎不期而遇【藍眼鸕鴜】Blue-Eyed Shag
原來在南極的另一項活動是「賞鳥」。南極的鳥完成不怕人,或許是因為牠們很少有機會看到人類,而且也沒有獵人拿槍射殺牠們,經驗法則告訴牠們,這些長得跟牠們不一樣的生物,完全沒有威脅性,也因為這樣,使得我們可以近距離觀察牠們;所以在南極賞鳥,完全不需要配帶高倍數望遠鏡,就連我們站在牠們旁邊,牠們依舊視若無睹,也不飛走。
  • 早餐 船上
  • 午餐 船上
  • 晚餐 船上
  • OCEAN NOVA遊輪 或 同等級

南極生態探索巡曳Antarctic

在南極半島上,有著許多國家的科學研究站,我們將有機會看到科學家在此生活的情形,在高聳的冰層旁,成千上萬的企鵝群,形成難得特殊的景象。另外許多港口可見過去補鯨基地上之工廠,所遺留下來的鯨魚骸骨,南極地區海域在夏季時是全世界鯨魚出沒最多的地方,大約有10種鯨魚,體型最大的藍鯨長約30公尺。1985年起,南極海域已被劃為鯨魚保育區,全面禁止補鯨。

此次南極半島可見企鵝種類如下:
01.帽帶企鵝Chinstrap Penguin白色下顎有黑色條紋,好像繫了帽帶一樣。
02.紳士企鵝(巴布亞企鵝)Gentoo Penguin橘色的嘴巴,白色的眉毛。
03.阿德利企鵝Adelie Penguin頭臉皆是黑色,眼圈是白色。

企鵝是一種不會飛行的鳥類,主要生活在地球的南半球,目前已知全世界的企鵝共有17-18種,其中四種生活在熱帶赤道,分別是漢堡特企鵝、麥哲倫企鵝、黑腳企鵝、加拉巴哥企鵝,皆屬於環企鵝屬;完全生活在極地的只有皇帝企鵝及阿德利企鵝兩種。企鵝的身高依種類有所不同,最高的企鵝是皇帝企鵝,身高約130公分,體重約30公斤,最小的企鵝是小藍企鵝(神仙企鵝),高約35公分,重0.8公斤,主要分佈於澳洲。

◎南極小精靈【紳士企鵝】Gentoo Penguin
說南極的主人家是「企鵝」一點也不為過,牠們自由自在地生活在這片冰雪天地,當您第一眼看到牠們,保證嘴角上揚,將一路的艱辛拋到腦後。
  • 早餐 船上
  • 午餐 船上
  • 晚餐 船上
  • OCEAN NOVA遊輪 或 同等級

南極生態探索巡曳Antarctic

※李文斯頓島 Livingston Island(哈娜角Hannah Point)
※格林威治島Greenwich Island(洋基灣 Yankee Harbor)

所有登岸觀光,均需由船上導遊分組進行,並遵守導遊解說及注意事項。搭乘小艇登岸,偶有需要涉水上岸,需防水長筒膠鞋(由船公司準備),另需準備防水外褲,及頭套、手套等禦寒設備。南極氣候變化莫測,需預防突如其來的氣溫驟降。
一切登岸活動,均取決於當時氣候條件,登岸地點及時間,均需以船公司安排為主,並無法保證那些地點一定會停靠。登岸觀察企鵝生態時,亦請遵從導遊注意事項,照相機亦以單眼高相素畫質為佳,但需注意保暖及防水。

◎海洋哺乳動物的航空母艦【鯨魚】
海域絕對是「鯨魚」的快樂天堂,數量及種類之多,成為過去人類接近南極的第一目的。所幸南極公約已明令禁止在南極海域從事補鯨活動。鯨魚重回南極海域,但想要看到牠們,絕對需要好運氣。
一艘橡皮艇探險隊員眼尖地發現鯨魚背鰭露出海面,趕緊通知其他探險隊員,很快地其他橡皮艇都圍了過來,大家搜尋海面,希望能一見這海洋哺乳動物的航空母艦,此等景氣像極了非洲的動物探險。剎那間,就在所有橡皮艇圍繞的中間,一隻座頭鯨以迅雷不及掩耳的速度,將牠的背鰭翻出海面,速度太快,我們都來不及用相機捕捉到這精彩的一刻。我想,這就是來到南極最令人期待的一刻,雖然我們沒能用相機記錄,但親眼見到這大自然的一幕,內心已經感動不已。這也是「南極」總是這麼令人著迷的原因之一吧!
  • 早餐 船上
  • 午餐 船上
  • 晚餐 船上
  • OCEAN NOVA遊輪 或 同等級

南極生態探索巡曳Antarctic

※庫維爾島Cuverville Island
※洛克雷港&高迪爾島Port Lockroy,Goudier Island


◎真的有人住在南極的【英國科學站】Port Lockroy
住在英國科學站裡的兩位女性研究員突然上船為我們介紹該科學站,著實讓我們都嚇了一跳,這裡天寒地凍,除了冷冽的南極風與覆蓋滿冰雪的小島外,只剩下企鵝陪伴,竟然真的有人住在這小屋,讓我們不得不佩服他們對保護地球研究、奉獻青春時光、遠離家人忍受寂寞的偉大精神致敬。簡單的科學站小屋,卻一應具全,重要的是,它擁有南極唯一的商店,裡面紀念商品淋廊滿目,滿足我們唯一一次「可以花錢」的購物樂趣;在這裡還可以寄一張來自南極的名信片,為這一趟南極之旅留下永恆的美好回憶!
  • 早餐 船上
  • 午餐 船上
  • 晚餐 船上
  • OCEAN NOVA遊輪 或 同等級

南極生態探索巡曳Antarctic

◎海洋哺乳動物的航空母艦【鯨魚】
南極海域絕對是「鯨魚」的快樂天堂,數量及種類之多,成為過去人類接近南極的第一目的。所幸南極公約已明令禁止在南極海域從事補鯨活動。鯨魚重回南極海域,但想要看到牠們,絕對需要好運氣。
一艘橡皮艇探險隊員眼尖地發現鯨魚背鰭露出海面,趕緊通知其他探險隊員,很快地其他橡皮艇都圍了過來,大家搜尋海面,希望能一見這海洋哺乳動物的航空母艦,此等景氣像極了非洲的動物探險。剎那間,就在所有橡皮艇圍繞的中間,一隻座頭鯨以迅雷不及掩耳的速度,將牠的背鰭翻出海面,速度太快,我們都來不及用相機捕捉到這精彩的一刻。我想,這就是來到南極最令人期待的一刻,雖然我們沒能用相機記錄,但親眼見到這大自然的一幕,內心已經感動不已。這也是「南極」總是這麼令人著迷的原因之一吧!
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喬治王島/(南極包機)蓬塔阿雷納斯Punta Arenas

南極包機:南極喬治王島/蓬塔阿雷納斯(飛行時間約2小時)
終於完成一生一次的南極圓夢之旅,在南極半島海域,有著豐富的動物生態,海上的浮冰千變萬化,天氣更是變換莫測,無時無刻都有令人意想不到的畫面,我們千里迢迢遠赴這天涯海角,親身體驗踏上南極的征服快感,更在自己的一生中,留下無法抹滅的難忘記憶。

整理行裝準備下船,並再次登上南極包機,飛返智利。無需再次忍受驚濤駭浪的德瑞克海峽,即可輕鬆地返回南美半島土地上,著實感到搭機的便利,完成夢想之旅是多麼的愉快。抵達後,由船公司安排住宿飯店休息,準備明日前往智利首都【聖地牙哥】,而此行亦漸入尾聲,您可以與同行友人分享精彩的照片,以及過去難得的旅遊經驗,在這國境之南留下你我歡樂的笑聲,渡過愉快美麗的夜晚。
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  • 午餐 當地料理
  • 晚餐 當地料理
  • CABO DE HORNOS HOTEL 或 同等級

蓬塔阿雷納斯/聖地牙哥Santiago

早上束裝,搭機飛往世界最狹長之國家-智利首都【聖地牙哥】Santiago。智利有「南美歐洲」之稱,可見其文化水平之高。聖地牙哥城東倚安地斯山脈、西靠海岸山脈之中央肥沃谷地,曾數度遭受地震災難,因此發展緩慢;1818年脫離西班牙殖民獨立之後,成為共和國首都。19世紀,在城市附近地區發現蘊藏量豐富的銅礦後,才促進了當地經濟迅速發展,一躍成為南美第四大城。於聖地牙哥可清楚看到終年積雪的安地斯山,處處可見十七、八世紀西班牙式建築,是一個充滿古都情調的城市。

【行前導覽】智利Chile
首都:聖地牙哥Santiago。
面積:75萬平方公里/人口:約1千5百多萬人
智利南北長4300多公里,位於安第斯山脈與太平洋之間,東西平均寬度卻只有200公里,令國土看起來相當狹窄,因此智利亦有「絲帶國」稱號。官方語言是西班牙語。
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  • 晚餐 機場簡餐
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聖地牙哥/轉機點/洛杉磯Los Angeles

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洛杉磯/台北Taipei

 今天早上抵達洛杉磯。隨即轉機飛返台北。
經國際換日線,夜宿機上,翌日方可抵達溫暖的家。
圓滿完成難忘的南極遊輪自然生態探索之旅。
  • 早餐 機上
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  • 晚餐 機上
  • 機上 或 同等級

台北Taipei

  • 早餐 機上
  • 午餐 機上
  • 晚餐 溫暖的家
  • 溫暖的家